南沙区南沙水文

珠江口
    珠江是中国最模糊的水系，它是西江北江和东江的合称，事实上没有一条河流学名叫“珠江”，而通常广东省有无数的河段习惯上又称为“珠江”，而正式列入教科书的珠江水系入海口都有八个之多，称为“珠江八大口门”或“珠江口”。

    本网页所指之“珠江口”，仅指北起南沙上横档岛，南至北纬22°35’处归属南沙管辖的伶仃洋北部，全长直线距离约15海里，有珠江四大口门（虎门，蕉门，洪奇门，横门）与之相通。附近沙滩发育，滩涂资源丰富，较大的孖沙，鸡抱沙，大沙尾沙等为负1至负2米的浅海域，面积达数十平方公里，可以围海造田或发展海水养殖。其中有龙穴岛，舢板洲，较杯洲，上横档，下横档，凫洲等岛屿，还有金销排，黄鱼排等明暗礁群岬角，均为可持续发展不可多得的后备地区，由于不断围垦造田，南沙是全国6个耕地面积有所增加的地区之一，在中国加速城市化的背景下尤其显得重要。


    虎 门 

    位于南沙及东莞之间，是珠江注入南海的八大口门之首，因内有大虎山及小虎山而得名，是东江众多支流和北江支流沙湾水道，市桥水道，沥滘水道（广州狭义之珠江）的共同出口，注入伶仃洋。口门宽约4000米，输水量占珠江总水量的10-20%，平均潮差最大达3.8米，是广州出海的咽喉要道。


    狮子洋 

    是南海深入陆地的溺谷海湾，水面辽阔波涛汹涌，犹如海洋，洋之东侧有一山岛，宋代已称为狮山，故名狮子洋。此为珠江的河口段，是珠江主航道，因河道变迁沙洲堆积，地理范围多有争议，当地习惯称为“虎门水道”，上接广州的沥滘水道（狭义之珠江），下达虎门交椅角接川鼻洋，注入伶仃洋。全长41公里，平均宽为2000米，枯水期水深约为6-8米，最大潮差3.35米， 3-5万吨海轮可乘潮进入黄埔港。


    蕉 门 

    珠江八大口门之一，北江主要出口之一，位于南沙及龙穴岛西部，万顷沙东面。元代在今黄阁镇蕉门村附近，穿流于黄山鲁及大山乸之间，因沙洲不断沉积成陆且受拦门沙分流作用，蕉门在地理景观上已支离破烂，现在习惯上的蕉门是指从亭角大桥开始到南沙港快速路的新龙大桥之间近20公里的珠江口门，宽度约为2000-3000米，平均潮差2.45米。根据广州城市南拓战略，蕉门与珠江后航道（大学城），沙湾水道（广州新城）将成为广州三大沿江重点发展地带，未来南沙滨海新城就沿蕉门两侧展开分布。

    狭义的蕉门是指位于南沙和黄阁之间的蕉门河（滘），长约8公里，宽不足100米，根据南沙的城市规划，现正投资3亿元重点整治拓宽美化，将成为代表南沙新城市的轴心和客厅，未来南沙区府和4号地铁站定址在此。

    广义的蕉门水道是指从沙湾水道大坳口开始直到蕉门出海口，除上述蕉门外包括有榄核河，浅海涌，西沥，西樵水道，骝岗水道等星罗棋布的珠江水系，并通过凫洲水道与虎门相连，通达上下横沥水道与洪奇门相连，基本覆盖了南沙大沙田所有镇区。 


    洪奇沥 

    番禺与中山顺德的界河，上接潭洲水道和容桂水道，下泻珠江八大口门之一的洪奇门注入伶仃洋，并与珠江另一口门—横门相通，因每年汛期，洪水受海潮顶托，水势奇汹，谓之洪奇，故名。全长约50公里，平均宽度500-1000米，因泥沙不断沉积，航道水深仅3-5米，且因沿涂有众多的支流汇入，水文紊乱，泄洪及航运能力逐渐萎退。


    凫洲水道

    蕉门水道的分支，位于南沙及龙穴岛之间，全长约6公里，宽度达数千米，因泥沙堆积，现日益缩小，规划中的“平南高速”（东部快线）有一控制工程—岛洲大桥就座落在此水道。

本条目最后由 casement 更新于2007-09-29 16:16:16 查看历史版本