纽约港(Port of New York)美国最大的海港，也是世界最大海港之一。位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。1980年吞吐量达1．6亿吨，多年来都在1 亿吨以上，每年平均有4000多艘船舶进出。
纽约港是世界上天然深水港之一，有两条主要航道。一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道，长16公里，宽610米，维护深 度13．72米，由南方或东方进港的船舶经这条航道进入纽约湾驶 往各个港区。另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过 这条航道。哈得孙河人海口的狭水道，水深30多米，东河水道大 部分河段水深在18米以上，最深处近33米。港内淤积量小。纽约港腹地广大，公路网、铁路网、内河航道网和航空运输网四通 八达。
纽约港于1614年为荷兰人开始建设，后为英国人所经营。北美独立战争胜利后，纽约港进行大规模建设，由于自然条件优越， 1800年便成为美国最大港口。1921年，纽约港务局建立，负责港 口规划和建设。纽约港有水域约700多平方公里和陆地1000多 平方公里。全港有16个主要港区：纽约市一侧10个，新泽西州一侧6个。全港深水码头线总长近70公里，有水深9．14。12．80米的远洋船泊位400多个。早期是沿哈得孙河建设突堤式狭栈桥码头，布置紧凑，后方陆域小。近期建设的伊丽莎白港区和纽瓦克港区的码头是顺岸布置，陆域面积宽敞。
纽约港区自然条件十分优越，有纵深的港湾，口袋形的入海口。布鲁克林南端东西走向的半岛部分，自然成为纽约港的天然屏障。港湾内具有深、宽、隐蔽、潮差小，冬天不结冰，常年可通航等优点。从纽约湾入海的哈得孙河水流平稳，无水土流失，亦无泥沙淤积。
纽约港是一个世界性大型综合港口。近年来货物年吞吐量超过1亿吨，约占美国全国港口总吞吐量的40%以上，港口码头岸线总长达1200多米，是世界海港中码头岸线最长的港口，建有许多专业码头和专门化装卸作业区，有200多处现代化防波堤、凸堤码头和栈桥。纽约港有锚泊地40多个，深水泊位150多个，可以供400多艘远洋船泊同时作业。港区内有80多家仓库公司管辖约200多座仓库、10多个露天堆，有专供港口作业的船舶4000多艘。此外，还有为船舶提供修理、燃料和淡水等设施。港区大部分使用电子计算机调控与管理。
纽约港集装箱装卸作业区闻名于世。1985年集装箱运输量约为206.5万箱，占世界第一位。集装箱码头岸线总长8750米，共用集装箱专用泊位42个，滚装船泊位9个，载驳船泊位2个。集装箱码头仓库面积达17.8万平方米，堆场面积达635万平方米。纽约港的陆路交通十分方便，有百余条铁路专用线、高速公路线和公路线同广大的经济腹地相联系，为港口的开发提供了有利的条件。
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