法尔达内铁路大桥简介

　　法尔达内铁路大桥（El Ferdan Railway Bridge），埃及伊斯梅利亚（Ismailia，Egypt）附近的一座双翼平旋开启桥，跨越苏伊士运河（Suez Canal）。建成时这是世界上跨度最大的平旋开启桥，主桥跨度为340米（1100英尺）。

　　跨苏伊士运河的第一座法尔达内铁路桥，是作为巴勒斯坦军事铁路（Palestine Military Railway）项目于1918年4月建成的。第一次世界大战（First World War）后，它被认为妨碍了航运而被拆除。在第二次世界大战（Second World War）期间，一座钢制平旋开启桥于1942年建成，但其后被过往的轮船撞毁，并在1947年拆除。1954年又在此建成了一座双翼平旋开启桥，但1956年以色列（Israeli）入侵西奈半岛（Sinai）时，横跨运河的轨道交通第三次被切断。艾哈迈德·哈姆迪工程总公司（Engineering General Ahmed Hamdy）于1963年重建此桥，但在1967年的六天战争（Six-Day War）中再次被毁。目前的大桥建于2001年。

　　这座目前世界上最大的平旋开启式钢桁梁铁路桥长640米、宽10.2米，最高处高60米。大桥东西两端边跨长150米，河中主跨两活动部分钢桁梁各长170米。两个主桥墩转动轴心之间的距离是340米，主跨开启时可供轮船通行的运河净宽约320米，大型远洋运输船也能通过。钢桁梁总重量为1.32万吨，总投资约15亿埃镑，由日本和德国的专家援助建设。

　　法尔达内铁路大桥是苏伊士运河周边地区大开发总体规划中的一部分，其他项目包括：1983年建成的下穿苏伊士运河的艾哈迈德·哈姆迪隧道（Ahmed Hamdy Tunnel）、跨越苏伊士运河的架空电缆，以及2001年建成的位于法尔达内铁路大桥以北约19公里（12英里）的苏伊士运河大桥（Suez Canal Bridge）等。

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本条目最后由 白头翁 更新于2013-06-27 14:37:21 查看历史版本