圭亚那共和国首都，全国最大城市和港口。位于德默拉拉河入海口的东岸，北濒大西洋。人口18万（1988），占全国总人口的25％以上。始建于1630年。地势低佳，海拔仅2米，筑有防波堤和排水系统。沿海地区农产品和内地林、矿产品的集散地和加工中心，有制糖、酿酒、木材加工、家具、小型机械、水产加工、水果罐头和造船等工业。全国交通枢纽，有公路和铁路通沿海城镇和内地矿区。港口是潮汐港，外有沙洲阻碍，仅能停泊吃水6米的海轮。市内建筑多木结构；有博物馆、植物园和圭亚那大学。
从15世纪开始，西班牙、英国、荷兰等欧洲殖民主义者先后侵入圭亚那，其后又纷纷撤出去争夺德默拉拉河东岸一带地区。到1782年，法国人在德默拉拉河河口修建了一座城镇。1784年，荷兰人重新占领了这里，于是这个城镇有了较快的发展，取名斯达布洛克，是德默拉拉和埃塞博地区的总督的驻地，实际上是把这个城镇作为保护德默拉拉河上游荷兰移民区的要塞。后来移民迁到沿海，发现这个港口城镇便于货物进出口。德默拉拉河东岸水深，而且有避风港，船舶可以安全停泊。从此以后，斯达布洛克的规模逐渐扩大。
1812年，英国人从荷兰人手里夺回统治权并改名乔治敦。1966年圭亚那宣布独立，乔治敦成为首都。在欧洲人殖民时间，从非洲运来许多黑奴，从亚洲招来不少契约劳工，再加上外国移民，乔治敦成为一个多民族城市，主要有非洲黑人的后裔、混血白种人、印度人、印第安人、华人、葡萄牙人和其他欧洲人。华人主要是经商，乔治敦现有华人20多万。
乔治敦建筑在低洼地上，地面低于海平面一米，沿海建有防潮堤堰。从郊区通向市中心的道路两旁的灌木丛里，隐藏着一条条清澈的小河，别具地方特色。城南德默拉拉河奔流而过，河面上巨轮穿梭行驶。河北闹市区，林荫大道纵横交错，高大的棕桐树分隔着一块块方方正正的市区。这里盛产木材，故建筑一般都是两层或三层木楼。木楼漆成白、红、绿各种颜色，同周围鲜花芳草与城市上空的红旗相掩映，十分艳丽。乔治敦是一座景色秀丽的城市，名胜古迹众多，其中尤以铁浮桥、木教堂和大草棚最为著名，被称为“乔治敦的三大”。
乔治敦西南郊德默拉拉河入海处，有一座世界上最长的铁浮桥。浮桥全长1920米，像一条长龙横卧水面。这座钢铁长虹，由52座浮墩支撑，每座浮墩由4个像船一样的充气铁箱组成。两侧用铁锚抓住河底，通过像大汽油桶一样的浮标，把浮墩与铁锚牢牢相连，使浮桥方位稳定，并能随河水涨落而升降。浮桥用铁板铺面，桥面平稳牢固，汽车能来往对开。桥身中间有两块突起的长45米的浮段，当巨轮通过时，由电动滚轴和水力升降设备将这两段自动启开，每次开闭大约40分钟。桥边修建有一条宽一米的人行道，行人可以一边观望滚滚滔滔的德默拉拉河，一边观赏飞渡浮桥的汽车，身旁车声隆隆，脚底浮桥颤动，颇具特色。
在乔治敦十字街中心，有一座世界上最大的木结构教堂，它始建于1890年，长约40米，宽25米，高20米，可容纳近2000人。教堂里里外外，全用木料建成，四面装有玻璃窗，轩敞明亮，风格新颖。花格玻璃窗上，绘制着许多彩色图画。大厅内前方，有一座方形祭坛，坛后是耶稣钉死在十字架上的雕像。厅侧有两幅名雕，一幅是美丽的天使，她的一只披露在外的赤脚，晶莹剔透，细腻滑润，与真脚一模一样。另一幅是马切尔•施密斯塑像，线条优美，造型逼真，面貌传神。
市中心区有一座高大的印第安茅屋式的木屋，这就是印第安大草棚。圭亚那总统、总理经常在这里接见各国大使和重要外宾。草棚总面积4000多平方尺，是按印第安人住房样式修建的，周围有2.7米高的草栅墙，穹顶苫着茅草和芦苇编织的草帘。这座造价便宜、简朴适用的大草棚，即使在骄阳似火的天气，进入棚内，都顿感凉爽舒适。
乔治敦是圭亚那的工商业中心，有制糖、酿酒、木材加工、家具、小型机械、水产加工和造船等工业，铁路通往沿海城镇，公路通往全国各地。
1972年6月27日，圭亚那与中国建交。
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